皆さんこんにちは！
マエコウ林業株式会社、更新担当の中西です。

“型”で守る

安全の前提：林業は“危険が重なる”環境で行う仕事 ⚠️
傾斜、足場、天候、倒木、重機、刃物。林業は危険要素が重なります。だからこそ“慣れ”が最大の敵で、安全は個人の注意だけでは守れません。✅

課題①：チェーンソー災害—防護具と点検と基本動作
チェーンソーの切創は重大事故につながります。
対策：防護ズボン・手袋・フェイスガード、始業点検、キックバック対策、姿勢と足場の確保。道具は“使い方”より“使う前の準備”が重要です。✅

課題②：伐倒事故—方向・合図・退避ルートの固定 
伐倒は“倒れる方向”が全てです。風、傾斜、掛かり木、周囲の木の干渉が事故の原因になります。
対策：伐倒方向の確認、退避ルートの確保、合図の統一、危険範囲の立入禁止。『ルールを短く固定』するほど安全が上がります。✅

課題③：掛かり木処理—無理をしない、道具を使う ⚠️
掛かり木は事故が起きやすい代表例です。無理に引っ張る、下に入る、単独で処理するのは危険です。
対策：ウインチ活用、重機・ロープの適正、複数人での確認、退避。『下に入らない』を徹底します。✅

課題④：重機事故—死角と作業半径が危ない
集材・搬出で重機を使うほど生産性は上がりますが、死角事故も増えます。
対策：誘導員、合図の統一、作業半径の立入禁止、速度制限。『人と機械を分ける』のが基本です。✅

課題⑤：気象・体調—無理しない判断が命を守る ☀️
雨で滑りやすい、強風で伐倒が危険、猛暑で熱中症。無理をすると事故につながります。
WBGT、休憩、水分塩分、防寒、体調申告。『今日はやらない』判断も技術です。❄️✅
現場で効く：安全を回す“短い仕組み”
①今日の危険を 1 つ決める ②対策を 1 つ決める ③合図と退避ルートを確認。これを毎日回すだけでも事故は減ります。✅

まとめ：安全は“型”で守り、文化で育つ
安全が整うほど、定着率も上がり、結果的に生産性が上がります。次回は、路網整備・生産性・収益の課題を具体策で深掘りします。
次回は、路網（作業道）整備、生産性、出材計画、需要との連携など“収益改善”の現代課題を整理します。✅

追加：林業で増えやすい“事故・ヒヤリ”と対策 ⛑️
1) チェーンソー災害：防護ズボン・手袋・フェイスガード、始業点検
2) 倒木・掛かり木：退避ルート、合図、伐倒方向の確認、ウインチ活用⚠️
3) 転落・滑落：作業道の整備、滑り止め、気象判断、単独作業禁止
4) 重機事故：死角対策、誘導員、作業半径の立入禁止
5) 熱中症/低体温：WBGT/防寒、休憩、飲水、体調申告❄️
安全は“慣れ”で崩れるので、型で守ります。✅

追加：収益が安定しにくい理由と対策
・伐採〜搬出〜製材まで工程が長い⏱️
・路網（作業道）が弱いとコスト増
・丸太相場・需要変動に左右される

対策：路網整備の計画化、出材計画、品質区分、長期契約、燃料/運賃の見える化
“コスト構造を把握する”ほど強くなります。✅

追加：担い手不足と技能継承（育成ロードマップ）
【1 週】安全・道具・山での基本ルール
【1 か月】伐倒補助、集材補助、合図・退避ルート
【3 か月】チェーンソー基礎、掛かり木処理の理解
【6 か月】簡易測量・作業道の基礎、搬出計画
【1 年】班長補佐（安全・品質・段取り）
道筋があるほど定着します。✨

追加：路網（作業道）整備は“最大の生産性投資”
・距離短縮で燃料と時間が減る⛽
・雨天でも使える道は停止時間を減らす
・安全な道は事故リスクを下げる⛑️
路網は一度作ると、次の施業にも効きます。✅

追加：気候変動・災害増加への備え 
・豪雨による土砂災害、路網損傷
・台風・強風で倒木増加⚠️
・乾燥で山火事リスク

対策：治山・保全、危険木の管理、早期復旧計画、関係機関連携
“予防と復旧”が現代のテーマです。✅

追加：獣害（シカ等）と再造林の課題
・下層植生の食害で更新が進まない
・植栽コスト増、苗不足の問題も

対策：防護柵、忌避、狩猟者連携、適地適木、天然更新の活用
“植えて終わり”ではなく“育つ仕組み”が必要です。✅

追加：木材需要の変化（国産材・CLT・木造化）
・公共建築の木造化、脱炭素の流れ
・品質・乾燥・規格が求められる

対策：出材区分、乾燥工程、トレーサビリティ、需要側との連携
“使われる木”を安定供給できるほど強いです。✨

追加：DX・スマート林業の入口 
・GNSS/ドローンで境界・地形把握
・作業記録と KPI（生産性・事故ヒヤリ）
・機械稼働の見える化、保全計画
派手な DX より“現場が楽になる”が正解です。✅

追加：地域と森林の多面的機能（防災・水源・観光）
・木材生産だけでなく、土砂災害防止、水源涵養が重要
・観光や教育（森林浴）との連携も
“地域にとっての森の価値”を共有できるほど支援が得やすいです。

追加：林業で増えやすい“事故・ヒヤリ”と対策 ⛑️
1) チェーンソー災害：防護ズボン・手袋・フェイスガード、始業点検
2) 倒木・掛かり木：退避ルート、合図、伐倒方向の確認、ウインチ活用⚠️
3) 転落・滑落：作業道の整備、滑り止め、気象判断、単独作業禁止
4) 重機事故：死角対策、誘導員、作業半径の立入禁止
5) 熱中症/低体温：WBGT/防寒、休憩、飲水、体調申告❄️
安全は“慣れ”で崩れるので、型で守ります。✅

追加：収益が安定しにくい理由と対策
・伐採〜搬出〜製材まで工程が長い⏱️
・路網（作業道）が弱いとコスト増
・丸太相場・需要変動に左右される

対策：路網整備の計画化、出材計画、品質区分、長期契約、燃料/運賃の見える化
“コスト構造を把握する”ほど強くなります。✅

追加：担い手不足と技能継承（育成ロードマップ）
【1 週】安全・道具・山での基本ルール
【1 か月】伐倒補助、集材補助、合図・退避ルート
【3 か月】チェーンソー基礎、掛かり木処理の理解
【6 か月】簡易測量・作業道の基礎、搬出計画
【1 年】班長補佐（安全・品質・段取り）
道筋があるほど定着します。✨

追加：路網（作業道）整備は“最大の生産性投資”
・距離短縮で燃料と時間が減る⛽
・雨天でも使える道は停止時間を減らす
・安全な道は事故リスクを下げる⛑️
路網は一度作ると、次の施業にも効きます。✅

追加：気候変動・災害増加への備え 
・豪雨による土砂災害、路網損傷
・台風・強風で倒木増加⚠️
・乾燥で山火事リスク

対策：治山・保全、危険木の管理、早期復旧計画、関係機関連携
“予防と復旧”が現代のテーマです。✅

追加：獣害（シカ等）と再造林の課題
・下層植生の食害で更新が進まない
・植栽コスト増、苗不足の問題も

対策：防護柵、忌避、狩猟者連携、適地適木、天然更新の活用
“植えて終わり”ではなく“育つ仕組み”が必要です。✅

追加：木材需要の変化（国産材・CLT・木造化）
・公共建築の木造化、脱炭素の流れ
・品質・乾燥・規格が求められる

対策：出材区分、乾燥工程、トレーサビリティ、需要側との連携
“使われる木”を安定供給できるほど強いです。✨

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この記事が、林業に携わる皆さまの『安全・収益・森の未来・地域の暮らし』を守るヒントになれば
幸いです。✨

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現代の課題

林業の価値：木を育て、森を守り、地域を支える産業
林業は木材生産だけでなく、防災（水源涵養・土砂災害防止）、景観、観光、教育など森の多面的機能を支える産業です。

一方で現代は、担い手不足、収益の不安定さ、路網（作業道）整備の遅れ、気候変動による災害、再造林・獣害、需要側の品質要求の高度化など、課題が複合化しています。まずは全体像を整理し、優先順位をつけることが重要です。✅

現代課題①：担い手不足・高齢化—“山に入れる人が足りない”
林業は危険を伴う仕事で、技術習得にも時間がかかります。人が足りないと、無理な工程や単独作業が増え、事故リスクも上がります。
対策は、育成ロードマップの整備、安全の型（合図・退避ルート・チェック）を標準化し、早期に戦力化する仕組みを作ることです。✅

現代課題②：収益の不安定—工程が長く、コストが見えにくい
伐採から搬出、製材まで工程が長く、燃料・運賃・機械費の変動も大きい。丸太相場や需要変動に左右され、利益が読みづらいのが現実です。
だからこそ、コスト構造の見える化（燃料、搬出距離、機械稼働）と、出材計画・品質区分・長期取引など“安定化”が鍵になります。✅

現代課題③：路網（作業道）不足—生産性と安全に直結 
路網が弱いと、搬出距離が伸び、燃料と時間が増え、雨天で止まりやすくなります。さらに、滑落や重機事故のリスクも上がります。
路網整備は“最大の生産性投資”。一度整えると、次の施業でも効果が続きます。✨

現代課題④：気候変動・災害増加—豪雨・台風・山火事 
豪雨で作業道が崩れ、台風で倒木が増え、乾燥で山火事リスクも高まります。復旧が遅れると収益にも地域にも影響します。
予防（治山・保全）と復旧計画（連携・資材・手順）を持つことが現代の必須です。✅

現代課題⑤：再造林・獣害—“植えても育たない”問題
伐った後に植えて育てる再造林はコストがかかり、苗不足や獣害で更新が進まない地域もあります。
防護柵、忌避、狩猟者連携、適地適木、天然更新の活用。『育つ仕組み』を整えることが重要です。✅

まとめ：現代の林業は“安全×路網×見える化×再造林”で強くなる
課題は多いですが、優先順位をつけて仕組みに落とせば改善できます。次回は、事故が多いと言われる林業の“安全課題”を具体策で深掘りします。⛑️
次回は、チェーンソー・伐倒・掛かり木・重機など、林業の安全課題を“型”として現場に落とし込む方法をまとめます。✅

追加：林業で増えやすい“事故・ヒヤリ”と対策 ⛑️
1) チェーンソー災害：防護ズボン・手袋・フェイスガード、始業点検
2) 倒木・掛かり木：退避ルート、合図、伐倒方向の確認、ウインチ活用⚠️
3) 転落・滑落：作業道の整備、滑り止め、気象判断、単独作業禁止
4) 重機事故：死角対策、誘導員、作業半径の立入禁止
5) 熱中症/低体温：WBGT/防寒、休憩、飲水、体調申告❄️

安全は“慣れ”で崩れるので、型で守ります。✅

追加：収益が安定しにくい理由と対策
・伐採〜搬出〜製材まで工程が長い⏱️
・路網（作業道）が弱いとコスト増
・丸太相場・需要変動に左右される

対策：路網整備の計画化、出材計画、品質区分、長期契約、燃料/運賃の見える化
“コスト構造を把握する”ほど強くなります。✅

追加：担い手不足と技能継承（育成ロードマップ）
【1 週】安全・道具・山での基本ルール
【1 か月】伐倒補助、集材補助、合図・退避ルート
【3 か月】チェーンソー基礎、掛かり木処理の理解
【6 か月】簡易測量・作業道の基礎、搬出計画
【1 年】班長補佐（安全・品質・段取り）
道筋があるほど定着します。✨

追加：路網（作業道）整備は“最大の生産性投資”
・距離短縮で燃料と時間が減る⛽
・雨天でも使える道は停止時間を減らす
・安全な道は事故リスクを下げる⛑️
路網は一度作ると、次の施業にも効きます。✅

追加：気候変動・災害増加への備え 
・豪雨による土砂災害、路網損傷
・台風・強風で倒木増加⚠️
・乾燥で山火事リスク

対策：治山・保全、危険木の管理、早期復旧計画、関係機関連携
“予防と復旧”が現代のテーマです。✅

追加：獣害（シカ等）と再造林の課題
・下層植生の食害で更新が進まない
・植栽コスト増、苗不足の問題も
対策：防護柵、忌避、狩猟者連携、適地適木、天然更新の活用
“植えて終わり”ではなく“育つ仕組み”が必要です。✅

追加：木材需要の変化（国産材・CLT・木造化）
・公共建築の木造化、脱炭素の流れ
・品質・乾燥・規格が求められる

対策：出材区分、乾燥工程、トレーサビリティ、需要側との連携
“使われる木”を安定供給できるほど強いです。✨

追加：DX・スマート林業の入口 
・GNSS/ドローンで境界・地形把握
・作業記録と KPI（生産性・事故ヒヤリ）
・機械稼働の見える化、保全計画
派手な DX より“現場が楽になる”が正解です。✅

追加：地域と森林の多面的機能（防災・水源・観光）
・木材生産だけでなく、土砂災害防止、水源涵養が重要
・観光や教育（森林浴）との連携も
“地域にとっての森の価値”を共有できるほど支援が得やすいです。

追加：林業で増えやすい“事故・ヒヤリ”と対策 ⛑️
1) チェーンソー災害：防護ズボン・手袋・フェイスガード、始業点検
2) 倒木・掛かり木：退避ルート、合図、伐倒方向の確認、ウインチ活用⚠️
3) 転落・滑落：作業道の整備、滑り止め、気象判断、単独作業禁止
4) 重機事故：死角対策、誘導員、作業半径の立入禁止
5) 熱中症/低体温：WBGT/防寒、休憩、飲水、体調申告❄️
安全は“慣れ”で崩れるので、型で守ります。✅

追加：収益が安定しにくい理由と対策
・伐採〜搬出〜製材まで工程が長い⏱️
・路網（作業道）が弱いとコスト増
・丸太相場・需要変動に左右される

対策：路網整備の計画化、出材計画、品質区分、長期契約、燃料/運賃の見える化
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【1 週】安全・道具・山での基本ルール
【1 か月】伐倒補助、集材補助、合図・退避ルート
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・豪雨による土砂災害、路網損傷
・台風・強風で倒木増加⚠️
・乾燥で山火事リスク

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林業にとって“燃やす”は最終手段ではありません。熱は売れる価値であり、低質材や端材の“出口”を持つことは、路網密度の投資回収や間伐の連鎖にも直結します。本回は燃料の調達→製造→輸送→燃焼→需要家までを一気通貫で設計し、kWhあたりコストで意思決定する実務を整理します。

1) 熱の市場を見直す：電気ではなく“用途”で考える 🏭🏫♨️
• 低温熱（〜80℃）：温水暖房、給湯、温浴施設、農業ハウス。定常負荷が大きく、ボイラ効率が高い。
• 中温熱（〜150℃）：食品乾燥、木材乾燥（KD補助熱）、工場工程熱。日内変動を蓄熱槽で平準化。
• 高温熱（〜300℃）：産業用は限定的。地域では熱＋少量発電（CHP）のハイブリッドを検討。

2) 燃料オプション：チップ/ペレット/丸太端材/剪定枝 🌲🧺
• チップ：含水率の管理が勝負。W=30%前後を目標に屋根付き貯留・送風。
• ペレット：発熱量安定・保管性◎・輸送効率◎、ただし製造CAPEXと運転費が課題。
• 端材・バーク：選別と異物除去の工程が鍵。炉の目詰まりと灰分上昇に注意。
• 混焼：品目別の灰融点・塩素・カリの差に注意。ボイラ側の許容を確認。

3) 需要側設計：ボイラ選定とシステム全体効率 🔧
• ボイラ容量：基底負荷×1.2を目安に、ピークは補助熱源（LPG/灯油/電気）で賄う方が総合効率が良い。
• 送熱：2管式温水配管、ΔT設計、ポンプのインバータ制御、断熱厚をケチらない。
• 蓄熱：日内変動が大きい施設はバッファタンクで稼働率を上げ、起動停止のロスを削減。
• 排熱利用：エコノマイザで回収し、戻り温度を上げて総合効率を底上げ。

4) 原価と価格：kWhあたりで比較する 🧮
• 原価式：[燃料原価（円/kWh）=（調達＋運搬＋加工＋保管＋灰処理）÷ 正味発熱量×ボイラ効率]
• 比較：A重油・LPG・電力単価と同じ土俵で比較。CO₂価格・補助・税制まで入れて意思決定。
• 料金メニュー：需要家へは熱供給契約（サブスク）やESCOで初期費用を抑え、長期の安定収入に転換。

5) サプライチェーン：調達の“雨の日”を想定 🚛🌧️
• 在庫：屋根下で30〜60日相当の安全在庫を持つ。含水率センサーでロット管理。
• 輸送：ダンプ/フレコン/バルクの比較。フォークリフト導線とトラックの頭抜きを設計。
• 品質：含水・粒度・異物率の受入検査を明文化。写真台帳。

6) 灰とメンテ：最後まで“価値化” 🧹
• 灰処理：含有成分分析で土壌改良材化の可能性を検討（規制順守）。
• メンテ：スートブロワ、灰出し、熱交換器清掃を定期点検表で運用。停止時間は需要のオフピークに合わせる。

7) 事業モデル：地域で勝つ設計 🏘️
• アンカーテナント（温浴施設・病院・学校）に最低負荷を契約で確保。
• サテライト熱需要：配管敷設が難しい場合はペレット＋個別ボイラを提案し、燃料販売＋保守で稼ぐ。
• 補助・金融：設備補助・リース・グリーンローンを組み合わせ、初期投資ゼロ案も用意。

________________________________________

現場で今日からできる3つ ✅
1) 既存・見込み需要家の熱負荷カーブ（月/日内）を1枚にまとめる。
2) 燃料の含水率管理（簡易水分計＋ロット台帳）を開始。
3) kWh比較表（A重油/LPG/電力/チップ/ペレット）を作って営業資料に。

次回の宿題 📝
• 需要家候補3社に聞き取り票を持参（負荷・既存燃料・スペース・契約年数・予算感）。

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木造は住宅一辺倒から、中大規模・非住宅・内装へと裾野が広がっています。製材・集成材・CLTそれぞれの強み／弱み／稼ぎ方を押さえ、サプライの“波”と設計の“波”を合わせるのが鍵です。

1) 製材：速さと多品種少量への適応 ⚙️
• 強み：リードタイム短、サイズ多様、価格競争力。
• 弱み：強度・寸法のバラツキ、乾燥・狂いの管理が難しい。
• 稼ぎ方：内装・造作向けの表面仕上げと色合わせでプレミア化。構造は機械等級化で安定受注。

2) 集成材（GLT/LVL）：設計自由度と強度の裏付け 🧩
• 強み：E値・強度の安定、長尺・大断面、曲げ・ねじれの制御。
• 弱み：製造リードタイム、接着・含水率管理、コスト。
• 稼ぎ方：“設計段階から入る”。スパン・断面・納期・搬入制限を設計者と早期に共有し、最小断面で性能クリアの提案。端部の化粧カバーやプレカットで手間を減らす。

3) CLT：面材が拓く中大規模木造の世界 🧱
• 強み：面剛性・耐火の設計（被覆）・施工の速さ・省職人。
• 弱み：重量・搬入計画、音・遮音、納期調整、コスト。
• 稼ぎ方：プレカット＋部材梱包＋現場クレーン計画をセットで提案。施工日数短縮を金額化し、鉄骨・RCとガチで比較できる見積に。

4) 需要の波：補助・規制・流行に合わせる 🌊
• 公共建築・オフィス・教育・福祉施設の木質化トレンド。
• 内装制限・防火規制に合わせた仕様の引き出しを持つ（下地材・不燃化粧）。
• ゼネコン/設計事務所の“標準仕様”に自社材の型番を載せることをゴールに。

5) サプライの波：製造キャパと在庫戦略 📦
• 製造はバッチ。案件が重なるとリードタイムが急伸。
• 安全在庫と仮押さえの運用ルールを決め、納期遅延リスクを管理。

6) 施工と品質：現場の“困りごと”を先回り 🛠️
• 吊り金具・アンカーの仕様書をセットで渡す。
• 現場搬入経路・ラフターのブーム長・仮置場のサイズを図示。
• 端部の欠け防止（エッジ保護）、ビス通りのガイドを同梱。

7) 価格の作り方：コストではなく総価値で勝つ 💡
• 工期短縮（日数×職人単価）、仮設縮小、騒音低減、温熱・炭素の便益を見積に組み込む。
• 施主・設計・施工のKPI（工期・コスト・意匠）に合わせて“勝ち筋”を変える。

8) 事例：小学校の増築でCLT採用 🎒
• 課題：工期短・操業中の騒音制限・既存棟との接続。
• 提案：CLT壁・床＋鉄骨フレームのハイブリッド。夜間搬入と週末建方で授業影響を最小化。
• 結果：工期▲25%、仮設▲18%、教室の木質空間で満足度◎。

________________________________________

現場で今日からできる3つ ✅
1) 設計者向けの“木造サブミット一式”（断面表・E値・ディテール・搬入図）をテンプレ化。
2) 内装用に色合わせ見本帳を作り、ロット内の色差を見える化。
3) CLT案件の搬入・吊り計画を早期に図で提案。

次回の宿題 📝
• 直近1年の引合いを整理し、製材/集成/CLTのどれで受注確率が高いか“勝ち筋”を見える化する。

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同じ木でも、等級・含水率・寸法精度・表面品質で値段は数割変わります。本回はJAS等級の考え方、目視等級と機械等級、乾燥（KD/AD/SD）の違い、狂い・割れ対策、そして単価を上げるための現場ルールを体系化します。

1) 等級の考え方：強度・見映え・用途 🎯
• 目視等級：節・割れ・曲がり・年輪幅など外観から判定。内装・造作・意匠で効く。
• 機械等級（ヤング係数）：E値で表現。構造用では強度の裏付けとして需要が強い。
• 用途別の要点：構造材＝強度・含水率・寸法安定／内装材＝色味・木目・節の表情・表面仕上げ。

2) 乾燥：含水率は“寸法精度と不具合率”を決める 💧➡️📐
• AD（天然乾燥）：コスト低、風合い良、だが時間がかかりバラツキ大。
• KD（人工乾燥）：短期で狙いの含水率に。内部割れや表面割れの管理がカギ。再湿平衡も計算に入れる。
• SD（表面乾燥/低温）：色や香りを活かしたい内装用途で有効。
• 現場目安：構造材は含水率15%前後（用途・規格による）、内装は10〜12%を目標に。気候帯・施工時期で再吸湿を想定。

3) 歩留まりと外観：等級を“設計する” ✨
• 丸太の材取りで節の出方が決まる。芯持ち/芯去り、柾目/板目の使い分け。
• 表面加工（超仕上・プレーナー・サンディング）と面取りで内装単価が数%上がる。
• 色合わせ：ロット内で色差を測定し、色ムラ返品を予防。

4) 寸法と狂い：納品後のトラブルを0へ 🧰
• 寸法許容差を明文化し、納入前にゲージで全数チェック。
• 狂い（反り・ねじれ・曲がり）は乾燥プロファイルと桟積みで抑制。出荷時の梱包圧も有効。
• 端割れ：エンドシール・端面テープで防止。たった数十円でクレーム減。

5) JAS表示とロット管理 🏷️
• 表示ルール：等級・含水率区分・寸法・樹種・生産者番号。
• ロット：出荷書・ラベル・写真台帳・試験記録を一意にひも付け。
• トレーサビリティ：現場から施工現場までQRで追えるように。

6) 単価を上げるための“提案営業” 🗣️
• 設計者・施工者に含水率と狂いのリスクを定量で提示し、KDや機械等級の価値を“コスト差＜手戻り損失”で説明。
• 施主向けには色・手触り・香りなど感性価値を言語化。写真と実サンプルが最強。

7) 品質保証：数値で語る 📊
• 抜取検査：含水率（ピン式/電磁式）、曲げ試験、外観基準。
• 不良率KPI：ロット不良率、返品率、納入遅延率。月次レビューで再発防止。

________________________________________

現場で今日からできる3つ ✅
1) 出荷前に含水率10本抜き取りをルール化。
2) 寸法許容差ゲージと端割れ対策（エンドシール）を標準に。
3) ロットQRで写真台帳と検査記録をリンク。

次回の宿題 📝
• 主力サイズ3種について、KD/ADの歩留まりとクレーム率を比較する表を作る。

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木材の“良さ”は目に見えにくい。だからこそ第三者認証で「合法・持続可能・トレーサブル」であることを可視化する価値は大きいです。本回はFSC/PEFCの基本から、FM/CoCの違い、公共調達・企業のサステナ基準との接続、現場での運用とコスト、販路拡大の実例までを整理します。

1) 用語とスキームのキホン 📘
• FM（Forest Management）：森林管理の適正さを認証。施業・生物多様性・地域との合意・労働安全などが審査対象。
• CoC（Chain of Custody）：産地から最終製品まで、認証材が混ざらずに（あるいは按分ルールで）流れていることを証明する仕組み。製材・流通・加工・販売の各段で必要。
• FSCとPEFC：国際的に広く通用する2大スキーム。どちらが“良い”ではなく、得意市場や既存パートナーに合わせて選定・併用を検討。

2) 認証の経済価値：単なる“お墨付き”ではない 💴➡️🏷️
• 入札・商談へのパスポート：公共調達・大手デベロッパ・量販店で、認証や合法性確認が最低条件になりつつある。
• 価格プレミアム：単価上乗せだけでなく、継続取引・棚確保・返品率低下という“見えない利益”が効く。
• リスク低減：違法伐採・人権・労安・環境のレピュテーションリスクを低減。損害回避は利益に等しい。

3) 現場運用：紙ではなく“仕組み”で回す 🔁
• 識別：認証材は色タグ/スタンプ/QRで識別。非認証材と置場を分ける。
• 記録：出荷伝票・受入検収で認証IDと数量（m³/本数）をひも付け。写真台帳で証跡を残す。
• 棚卸：月次で認証材の在庫照合。差異が出たら原因→対策を即日記録。
• 教育：ラベルの使い方・表示ルール（ロゴサイズ・文言）を1枚のルール表に。

4) 取得コストと回収シナリオ 📈
• 初期費用：審査・マニュアル整備・表示資材・教育。
• 運用費：棚卸・記録・ラベル・年次審査対応。
• 回収：①新規販路の獲得（営業）②既存顧客の離反防止③見積での加点④ESG評価による金融・補助の優遇。

5) 調達・規制との接続 🌐
• 公共調達：合法性確認・持続可能性の証明として認証が最もわかりやすい手段。
• 企業方針：ゼロデフォレ・人権デューディリジェンス等の要件にCoC文書がそのまま流用可能。
• 越境リスク：各国の規制は合法性・トレーサビリティを重視。後追い対応ではなく“最初から認証”が結局安い。

6) 表示とコミュニケーション 🗣️
• ロゴ使用：サイズ・余白・使用箇所にルールあり。誤表示は重大リスク。
• B2B資料：認証番号・対象範囲・更新日・証跡フロー図を1ページにまとめ、営業が即提出できる形にする。
• B2C：ストーリー（森→製品→暮らし）と地域性の訴求で“同じ木でも買う理由”を作る。

________________________________________

現場で今日からできる3つ ✅
1) 認証材の置場の二分割（認証/非認証）を即日実行。
2) 出荷伝票に認証ID欄を追加し、写真台帳と紐付け。
3) 営業用の1ページ説明資料を作る（番号・範囲・更新日）。

次回の宿題 📝
• 既存顧客10社を選び、認証の要否と将来方針をヒアリングシートで把握。

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現場を強くする

安全は“コスト”ではなく利益の前提。本回はKY/TBM、ヒヤリ・ハット、熱中症・寒冷、騒音・振動、メンタル・休業、評価と表彰、シフト設計と教育までを運用の型に落とします。

1) 朝礼（TBM）10分の黄金パターン ⏰
1. 今日の作業（地図で示す）
2. 危険ポイント3つ（具体と対策）
3. 退避集合合図と緊急連絡網
4. 体調確認（暑熱・睡眠）
5. 役割分担（誰が何をいつまで）

2) KYカードとヒヤリ・ハット
• KYカードは“書くための紙”ではない。対策が工程に反映されているかを確認するチェック欄を設ける。
• ヒヤリ報告は月10件/班を目標に。量が質を生む。表彰制度（商品券・休暇）でインセンティブ。

3) 暑熱・寒冷・騒音・振動 ❄️
• 暑熱：WBGTを簡易計で測り、閾値超で休憩頻度UP。塩分タブレット・空冷ベストの支給。
• 寒冷：レイヤリング、防寒手袋、休憩所の風よけ。
• 騒音：イヤマフ常用。チーム無線と両立するモデルを選定。
• 振動：チェンソー・刈払機は連続使用時間上限を設定。防振手袋。

4) メンタルと疲労管理
• 過重作業サイン：遅刻・ぼーっとする・ミス増。早期に配置転換や作業強度調整。
• 1on1：週1回10分、リーダーが聴く。未消化の不満を溜めない。

5) 事故時の初動：60分の行動計画 ⛑️
• T+0〜5分：現場停止・二次災害防止・119/関係先通報。
• T+5〜15分：応急処置・搬送準備・気道/出血確認。
• T+15〜60分：現場保存・写真記録・関係機関連絡。SNS発信禁止を徹底。

6) シフトと教育：多能工化で強くなる
• 2in1配置（重機＋チェンソーなど）で欠員に強いチームへ。
• 新入者ロードマップ：30-60-90日で達成指標（安全×技能×品質×原価）。

7) KPIとレビュー
• KPI：休業災害件数、ヒヤリ件数、TBM実施率、教育達成率、欠員補完率。
• 月次レビュー：事故「原因×対策×再発防止」を1枚図解。全班で共有。

8) 表彰と文化づくり
• 安全MVPや改善提案賞を四半期ごとに。安全が評価される文化へ。

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刃先が会社を守る

チェンソーは最も身近で、最も事故率の高い機械です。刃の状態＝生産性＝安全性。本回はPPE、刃研ぎ、燃料、点検、伐倒手順、キックバック対策まで、現場基準を作ります。

1) PPE（個人防護具）と基本姿勢
• 必須：チャップス（または防護ズボン）・安全ヘルメット（遮音シールド付）・防振手袋・安全靴・ゴーグル。
• 姿勢：腰を落とし、二点支持＋体幹。片手操作は禁止。退避方向と障害物を先に整える。

2) キックバックの理解と回避
• 原因：ガイドバー先端上部の危険域が木材に噛む。
• 対策：上方からの切り込み禁止、くさび併用、チェンブレーキ常用、逃げ代を確保。バランス軸を前足に置かない。

3) 伐倒計画：“切る前の9割”
1. 作業域の整理（枝払・足元整備）。
2. 狙い方向の決定（風・傾き・樹冠・周辺障害）。
3. 退避路2本の確保（45°後方へ）。
4. 受け口（角度45°、深さ樹径の1/4〜1/5）。
5. 追い口（ヒンジ幅1/10〜1/8）を水平に。くさび併用で後押し。

4) 刃研ぎ：角度とデプスが命 ✨
• 目立て角：一般用で25°前後（チェン仕様による）。
• デプスゲージ：0.6〜0.8mmを基準に調整。デプス深すぎ→キックバック増・振動増。浅すぎ→切れない。
• 手順：左右均等に同回数→デプス調整→バリ落とし→チェンの向きとテンション確認。

5) 燃料・潤滑・冷却 ️
• 燃料：2スト混合（50:1目安）。長期保管燃料は分離・劣化に注意。
• チェンオイル：枯渇は一発焼き付きの原因。使用量を燃料と同時補給で習慣化。
• 冷却：シュラウド・フィン・エアフィルタ目詰まりを毎日清掃。

6) 点検・整備：日次/週次/月次 ‍
• 日次：チェンテンション、バーの片減り、スプロケット摩耗、ブレーキ動作、ナット緩み。
• 週次：バー裏返し、クラッチ清掃、スターター紐チェック。
• 月次：点火プラグ、燃料フィルタ、マフラーカーボン除去。

7) 材に応じた切断：繊維と応力を読む
• 張力側から圧縮側へ。カッティングの順を間違えるとはさまれ事故の原因に。曲がり・反り・根返りのクセを読む。

8) 事故事例→対策
• キックバック：受け口不十分→追い口で先端が刺さる→顔面負傷。対策：受け口角度45°・深さ基準の厳守、くさび準備。
• はさまれ：張力側から切らず、バー抜けなくなる。対策：応力読みと補助切り。

9) 教育と資格：OJT＋動画＋ドリル
• 3セット教材：5分動画×10本／現場ドリル×5／目立て実習。新入・中堅・リーダーで段階別に。

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ハーベスタ/フォワーダ/プロセッサ/ヤーダの選び方 ⚙️

“どの機械を入れるか”よりも“どの組み合わせで、どの配置で、どのタクトで回すか”。本回は選定基準・稼働設計・原価・安全・保全を一体で解説します。

1) 代表機と得意地形
• ハーベスタ（CTL）：伐倒・枝払い・測尺・玉切りを一気通貫。緩〜中傾斜、地引き中心。得意：胸高直径18〜30cmの人工林。苦手：急傾斜の長距離集材。
• フォワーダ：丸太を荷台で運搬。路網密度と路面強度が生命線。荷台容量と軸荷重のバランスが路面損傷を左右。
• プロセッサ：土場で枝払い・測尺・玉切り。ヤーダや集材機と組み合わせ、土場の処理能力＝現場の上限を決める。
• スイングヤーダ/タワーヤーダ：急傾斜・谷渡り・河川沿い。設営・撤収時間を見込んだ集中的な稼働で採算化。

2) 機械選定の5条件 ✅
1. 傾斜×集材距離：15°/100mを境にヤーダ系を検討。
2. 径級分布×要求長：需要先の長さテーブルにヘッドを合わせる（例：3.0/3.65/4.0mの優先）。
3. 路網密度×路面強度：フォワーダは路面CBR、旋回半径、待避所の数で実力が決まる。
4. 人員構成：2名で回すのか3名で回すのか。交替要員の有無で稼働率が1.1〜1.3倍変動。
5. 運搬制約：機体の運搬幅・重量、法令、橋梁制限。“現場に入れない”は最大の損失。

3) タクト設計：詰まりはどこか？ ⏱️
• 工程能力表：ハーベスタ（m³/h）・フォワーダ（m³/h）・土場処理（m³/h）を同一時間軸で記入。最小値＝全体能力。
• WIP（仕掛かり）上限：土場の山を高さ・材長別で分け、待ち材が一定量を超えたら伐倒を止める“赤信号”を決める。

4) 原価：1時間原価と出来高で見る
• 1時間原価＝減価償却＋金利＋保険＋税＋保守＋燃料＋人件費。見積りは出来高×単価ではなく(出来高×単価)−(稼働時間×1時間原価)で採算判定。
• 燃費：回転数一定＋無駄な移動ゼロで▲8〜15%。材長の迷いは玉切り時間増→燃費悪化へ直結。

5) 安全・視界・通信
• 接近禁止帯の視覚化（フラッグ・カラーコーン）。
• 無線チャンネルのルール化（作業/搬出/緊急）。
• 死角図を朝礼で共有。重機の振り幅に立ち入らない。

6) メンテナンス：壊れる前に止める
• 毎日：油水・グリス・クローラ張り。
• 毎週：ヘッドローラ摩耗、センサー校正、ホース擦れ点検。
• 毎月：キャビン内フィルタ、油圧オイル分析。
• 予備品：ホース・カプラ・フィルタ・センサーを“現場ボックス”に常備。

7) ケース：フォワーダの“積み順革命”
• Before：径級混在で場内旋回が多く、積込1サイクル28分。
• After：ハーベスタで長さ×径級別に置場を分け、フォワーダは直線導線→1サイクル22分（▲21%）。

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路網設計のセオリー 🛣️📐

路網は“通すこと”が目的ではなく、“壊れないこと”と“安く運べること”が目的です。初期費用が多少高くても、維持補修費と事故・停止損失を含めたライフサイクルコストで最小化を狙います。ここでは計画→設計→施工→維持管理まで、現場で使える指針を一気に整理します🧭。

1) 目的と指標：費用だけでなく距離と安全も 📊
• 路網密度（m/ha）：集材距離を短縮し、出来高を底上げする“土台”のKPI。
• 通行等級：作業道（軽車両/小型重機）、林道（大型車両）、幹線林道（10t車）など、使う車両から逆算して断面を決める。
• 安全指標：視距・すれ違い間隔・退避ポケット間隔・法面安定度。見えない安全を図面と標識で“見える化”。

2) 計画：GIS×現地でルート案を作る 🗺️🛰️
• データ：地形図、航空写真、LiDAR、土壌図、地質図、保安林・水域・文化財レイヤー。
• 手順：起点/終点を決め、候補ルートを3案作成→高低差・横断地形・土量バランスで比較→現地踏査で湧水・崩壊地形・巨石の存在を確認。
• 判断基準：縦断勾配とカーブR、切盛土量、カルバート数で維持費の将来値を見積。短いが急勾配の案より、やや長くても安定の案が総合的に安いことが多い。

3) 設計：壊れない断面と排水を最優先 💧
• 縦断勾配：作業道で8〜12%目安、林道で6〜10%目安。長い一定勾配は避け、微妙な折れを入れて速度と排水をコントロール。
• 横断勾配（片勾配）：2〜4%。水を片側へ確実に逃がす。
• 路体と路床：軟弱地はクラッシャー敷均し・転圧を丁寧に。路体が負けたら全てが負ける。
• カーブ半径：最小でも12〜15m（車種による）。見通し線を開け、ガードの設置と表示。
• 排水構造：側溝、横断溝（30〜50m毎）、カルバート口の詰まり対策に落葉止め・点検口。

4) 施工：工程と品質管理 🧰
• 土量バランス：切土→盛土の搬送距離を最小化する工程順序。雨期には切土を先行、盛土は乾燥日に集中的に。
• 締固め：ローラの走行回数を記録（写真＋回数板）。“転圧したつもり”を無くす。
• 材料：クラッシャー、法面マット、植生土のう。雨前に仮撒きして浸食開始を遅らせる。

5) 維持管理：点検を“制度化”する 🔁
• 定期点検：月1回＋大雨後24h以内。側溝・横断溝・法面湧水・路肩沈下をチェック。
• ドローン点検：土場〜幹線の上空写真を定点化し、崩壊の前兆を見つける。
• 台帳：補修履歴・材料・費用・写真を台帳化。次年度予算が作りやすくなる。

6) 環境・法令・合意形成 🏛️🌿
• 保安林・河川・砂防：許認可の想定カレンダーを作り、待ち時間を工程に織り込む。
• 地域合意：境界立会い、騒音・粉じん・通行時間帯の取り決め。住民説明は図と写真で具体的に。

7) 原価と補助：投資判断を言語化 💴
• 初期費用（測量・設計・施工）＋維持費（年額）＋停止損失（通行止め日数×出来高機会損失）で現在価値を比較。
• 補助制度の採択要件（路網密度・環境配慮・安全）が収益に直結することを社内で共有。

8) 作業道の標準化：写真が現場を守る 📸
• 標準断面図、待避所のサイズ、転回地の直径、ガード設置位置を標準図集に。施工後は完成写真を定点で撮って保全。

9) ケーススタディ：密度30→80m/haで何が変わる？ 🧪
• Before：集材距離平均180m、出来高18m³/日、搬出原価7,400円/m³。
• After：集材距離平均75m、出来高26m³/日（+44%）、搬出原価6,100円/m³（▲18%）。通行止めゼロで雨天作業の代替も容易に。

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私たちが採用において最も大切にしているのは、「人柄」です。

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